Roterende Boorinstallasie met Sluitpyp GR600
Prestasie-eienskappe
■ Doeltreffende en energiebesparende turbo-aangejaagde waterverkoelde dieselenjin.
■ Lae vibrasie, lae geraas en lae emissie.
■ Uitstekende brandstofstelsel.
■ Gevorderde verkoelingstelsel.
■ Intelligente beheerstelsel.
1. Spesiale hidrouliese teleskopiese kruiper-onderstel, groot deursnee-draaiondersteuning, met superstabiliteit en gerieflike vervoer;
2. Internasionaal bekende handelsmerk turbo-aangejaagde hoëperdekrag-enjin met sterk krag;
3. Die hoofhysstruktuur van die agterste enkelry-tou verleng die lewensduur van die draadtou aansienlik en verminder die gebruikskoste;
4. Verskeie boorpypkonfigurasies kan gekies word om aan die konstruksie van grootgat-diep paal in harde stratum te voldoen;
5. Die hoofhyser van enkelry-tou word aangewend om die probleem van slytasie van die tou effektief op te los en die lewensduur van die tou effektief te verbeter. 'n Boordiepte-opsporingstoestel word op die hoofhyser geïnstalleer, en die enkellaag-wikkeltou word gebruik om die diepte-opsporing meer akkuraat te maak. Die hoofhyser het die funksie van "volg af" om boorspoed te verseker;
6. Die unieke dubbele keerringstruktuur verhoog die geleidingslengte van die boorpyp wanneer dit volledig verleng is, wat nie net die probleem van maklike vervorming van die boonste punt van die staalpyp oplos nie, maar ook die koaksialiteit en anti-liggaam buigprestasie van die boorpyp verhoog wanneer dit volledig verleng is, en die waarskynlikheid van skuins gate verminder wanneer die boorpyp onder druk geboor word.
Tegniese Spesifikasies
| Item | Eenheid | Data | |
| Naam | Roterende Boorinstallasie met Sluitpyp | ||
| Model | GR600 | ||
| Maks. Boordiepte | m | 60 | |
| Maks. Boordiameter | mm | 1600 | |
| Enjin | / | Cummins 6BT5.9-C260 | |
| Gegradeerde krag | kW | 194 | |
| Roterende aandrywing | Maks. Uitsetmoment | kN.m | 180 |
| Rotasiespoed | r/min | 7-27 | |
| Hooflier | Gegradeerde trekkrag | kN | 180 |
| Maks. Enkeltouspoed | m/min | 50 | |
| Hulplier | Gegradeerde trekkrag | kN | 15 |
| Maks. Enkeltouspoed | m/min | 30 | |
| Helderheid van die mas lateraal / vorentoe / agtertoe | / | ±5/5/15 | |
| Aftrek-silinder | Maks. aftrek-suier drukkrag | kN | 130 |
| Maks. aftrek-suier trekkrag | kN | 150 | |
| Maks. aftrek-suierslag | mm | 4000 | |
| Onderstel | Maks. Reisspoed | km/h | 1.5 |
| Maks. Graadvermoë | % | 30 | |
| Min. grondvryhoogte | mm | 350 | |
| Spoorbordbreedte | mm | 700 | |
| Stelselwerkdruk | Mpa | 35 | |
| Masjiengewig (uitgesluit boorgereedskap) | t | 56 | |
| Algehele Dimensie | Werkstatus L×B×H | mm | 8440×4440×20400 |
| Vervoerstatus L×B×H | mm | 14260×3200×3450 | |
Opmerkings:
| |||
Toepassings
Produksielyn







