Groottes van betonmengervragmotors
Kleinbetonmengeris ongeveer 3-8 vierkante meter. Die groter wissel van 12 tot 15 vierkante meter. Oor die algemeen is die betonmengervragmotors wat in die mark gebruik word 12 vierkante meter. Die spesifikasies van die betonmengervragmotor is 3 kubieke meter, 3.5 kubieke meter, 4 kubieke meter, 5 kubieke meter, 6 kubieke meter, 8 kubieke meter, 9 kubieke meter, 10 kubieke meter, 12 kubieke meter, 16 kubieke meter, ens. Die betekenis van elke model is anders, hoofsaaklik in terme van laaikapasiteit, die volume van die mengervragmotor is 'n basiese parameter, hoe groter die volume, hoe meer beton gelaai, hoe duurder die mengervragmotor.
Komposisies van 'n betonmengervragmotor
Diebetonmengervragmotorbestaan hoofsaaklik uit die onderstel en die boonste deel, wat eenvoudig verdeel kan word in: onderstelstelsel, hidrouliese transmissiestelsel, mengtenk, ontladingstelsel, skoonmaakstelsel, subraam, bedryfstelsel, palletstelsel, voerstelsel en stroombaanstelsel. Die voorkant van die mengtenk is aan die reduksie gekoppel en op die voorste platform van die raam gemonteer, en die agterkant word ondersteun deur twee pallets wat op die agterkant van die raam deur die loopbaan gemonteer is.
1. Onderstelstelsel
Die onderstelstelsel is die hoofkomponent van die mengervragmotor, die hele vervoerfunksie van die betonmengervragmotor word deur die onderstel verwesenlik.
2. Hidrouliese transmissiestelsel.
Die enjinkrag wat deur die kragaftakas onttrek word, word omgeskakel in hidrouliese energie (verplasing en druk) en dan deur die motor omgeskakel in meganiese energie (spoed en wringkrag) om krag vir die rotasie van die mengsilinder te verskaf.
3. Mengtenk
Die mengsilinder is die sleutelkomponent van die hele meng- en vervoervoertuig, dit is die houer vir die berging van beton en speel 'n beslissende rol in die voorkoming van betonuitharding en segregasie. Daar is lemme binne-in die tenk, wat hoofsaaklik die rol speel van meng en leiding van materiaal.
4. Ontladingstelsel
Hoofsaaklik saamgestel uit hoofontladingstenk, sekondêre ontladingstenk, sluitstang, ens. Die sekondêre ontladingstenk speel die rol om die lengte van die hoofontladingstenk te verleng.
5. Skoonmaakstelsel
Die skoonmaakstelsel bestaan hoofsaaklik uit 'n drukwatertenk, waterpistool, waterpyp, klep en so aan. Die hooffunksie is om die hopper na laai te spoel en die mengtrommel en afvoergoot na afvoer te spoel om te verhoed dat die beton vassit.
6. Subraam
Die subraam van die mengvragmotor is die hoofdraende deel, en byna al die laste word daardeur ondersteun en dan na die onderstel oorgedra. Die subraam speel ook die rol om die padhobbels en die impaklas wat deur vertraging gevorm word, te verlig. Die hele subraam bestaan uit die hoofbalk, die voorste ondersteuningsraam en die agterste ondersteuningsraam.
7. Manipulasiestelsel
Die bedryfstelsel bestaan uit die beheerder, skakelas, buigsame as en skakelmeganisme, wat hoofsaaklik die rotasiespoed en rotasierigting van die mengtrommel beheer.
8. Teenwielstelsel
Die agterste deel van die mengtenk is aan die subraam gekoppel, wat hoofsaaklik die rol speel om die dromliggaam te ondersteun.
9. Voerstelsel
Die voerstelsel bestaan hoofsaaklik uit 'n voerbak en 'n hakie, die voerbak is onderhewig aan groot slytasie as gevolg van impak, die materiaal benodig goeie skuurweerstand, en die hakie speel hoofsaaklik die rol om die impak te verminder.
10. Kringstelsel
Dit verwys hoofsaaklik na die hele stroombaan van die mengervragmotor, insluitend die agterlig, symerklig, galerylig en verkoelingswaaiermotor van die hele vragmotor.
Gookma Tegnologiebedryf Maatskappy Beperkis 'n hoëtegnologie-onderneming en 'n toonaangewende vervaardiger vanbetonmenger, betonpomp enroterende boorinstallasiein China.
Jy is welkom omkontakGookmavir verdere navraag!
Plasingstyd: 10 Julie 2023