1.Pyp terugtrekking
Maatreëls om terugtrekking mislukking te voorkom:
(1) Voer visuele inspeksie van alle boorgereedskap uit voor werk, en voer foutopsporingsinspeksie uit (Y-straal- of X-straalinspeksie, ens.) op groot boorgereedskap soos boorpype, ruimers en oordragbokse om te verseker dat daar geen krake nie en die sterkte voldoen aan die konstruksievereistes.
(2) Die finale deursnee van die ruiming is groter as 1,5 keer van die terugtrekpyp. Die verbindingsvolgorde van pyplynterugtrekking:kragkop – kragkopbeskermingsnippel – boorpyp – ruimer – draailas – U-vormige ring – trekkerkop – hooflyn, wat kan verseker dat die meeste van die krag van die boor tydens die terugtrekproses op die trekkrag toegepas word en die sukses van terugtrekking verseker. Wanneer boor gestaak word, moet die boorwerktuig vinnig gekoppel word, en die stagnasietyd van die boor gereedskap in die loodsgat moet so ver as moontlik verkort word en moet nie 4 uur oorskry nie.In die geval van stagnasie, moet modder met tussenposes in die gat ingespuit word om die vloeibaarheid van modder in die gat te handhaaf.
(3) Voordat die pyplyn teruggetrek word, moet die boortuig, boorwerktuig, modderondersteuningstelsel en ander toerusting omvattend geïnspekteer en onderhou word (met onderhouds- en herstelrekords aangeheg) om te verseker dat die boortuig en sy kragstelsel goeie werkverrigting het en normaal funksioneer.Spoel die boorpyp met modder voor jy terugtrek om te verseker dat daar geen vreemde stowwe in die boorpyp is nie;Die modderstelsel is glad en die druk kan aan die vereistes van terugtrekking voldoen.Tydens die terugtrekking, voer 'n toetsbespuiting uit om te verseker dat die waterspuitstuk ontblokkeer is.Spuit tydens die terugtrekking toepaslike modder volgens die boorparameters in, verminder die wrywing tussen die boorpyp en die gatwandrots, verhoog die pyplynsmeer, verlaag die wrywingstemperatuur van die boorpyp en verseker die sukses van terugtrekking.
Maatreëls om te verseker dat die pyplyn-korrosiebedekking nie beskadig word wanneer die gat uitgebou en teruggetrek word nie
(1) Wanneer die loodsgat geboor word, voer die konstruksie uit volgens die ontwerpvereistes om te verseker dat die loodsgat glad en plat is, en vermy oormatige hoeke.Wanneer jy terugsleep, is die deursnee van die ruimer wat gebruik word meer as 1,5 keer groter as die deursnee van die kruispyp om die sleepweerstand te verminder en die skraapverskynsel tussen die pyp en die gatwand te verminder.
(2) Voeg 'n gatwasmiddel by om meer steggies in die gat skoon te maak en die wrywing van die pyplyn in die gat te verminder.
(3) Die modderverhouding verander met die geologiese toestande.Die modder word tydens die terugtrekking behandel, en 'n sekere hoeveelheid smeermiddel word bygevoeg om die wrywingsweerstand tussen die pyplyn en die gatwand te verminder.Die modderviskositeit moet te eniger tyd volgens die werklike situasie aangepas word.Volgens die geologiese veranderinge word die modderverhoudingsviskositeit en -druk te eniger tyd aangepas, en die modderverhouding word gebruik om die pyplyn in die modder op te skort tydens die terugtrekking om wrywing te verminder.
(4) Nadat die uitruim voltooi is, gaan eers die terugsleeppyplyn na.Nadat bevestig is dat die teen-roeslaag ongeskonde is en daar geen sosiale faktorinmenging is nie, word die pyplyn volgens die terreintoestande opgeskort deur uit te grawe stuurslote en grondhope om die korrosielaag van die pyplyn te beskerm..
(5) Wanneer die pyplyn teruggesleep word, stel 'n anti-korrosielaag-detectiepunt op 30 meter voor die pyplyn die gat binnegaan (of volgens die werklike situasie op die terrein), en reël spesiale personeel om die oppervlak van die anti- korrosielaag voor die opsporingspunt, sodat dit gerieflik is vir die personeel by die opsporingspunt om EDM-lekopsporing te gebruik, kontroleer of daar skrape of lekkasies op die anti-roeslaag is, en herstel die skade betyds wanneer skrape en lekkasies gevind word , om te verhoed dat u in die gat ingaan.
2.Die proporsionele metode, herstel en
therbehandelingsmaatreëls van modder
Voorbereiding van modder:
Die verhouding van modder speel 'n deurslaggewende rol in die sukses van kruising.Die viskositeit van die modder konfigurasie van die projek sal gebaseer wees op die ontwerp tekeninge en geologiese prospekteer data, volgens die toekenning van verskillende modder viskositeit vir verskillende strata, in die proses van die boor gids gate, moet verseker goeie reologiese eienskappe, smeer prestasie;Tydens uitruim sal die modderviskositeit verkieslik volgens die riglyn aangepas word om te verseker dat die modder 'n sterk steggies drakrag en muurbeskerming het.Terselfdertyd, in elke stadium van lei-, ruim- en terugsleepkonstruksie, volgens die werklike data, voeg muurversterkingsmiddel, viskositeitsmiddel, smeermiddel, spaanderskoonmaakmiddel en ander hulpmiddels by, verhoog die modderviskositeit en sementasie, verbeter die stabiliteit van die gat, verhoed dat die gat muur ineenstorting, flodder lekkasie en ander verskynsels, om te verseker dat die kwaliteit van die projek glad voltooi.Die moddermateriaal is hoofsaaklik bentoniet (omgewingsvriendelik), en die modderkonfigurasie hang af van die grondtoestande waarmee geboor word.Vir hierdie projek deur die hoofvorming, modder voorbereiding van die hoofindeks.
Modder herstel en behandeling:
Om die hoeveelheid modder effektief te beheer, beskerm die ekologiese omgewing, so ver as moontlik om omgewingsvriendelike modder, herwinning, maksimum limiet te gebruik om die opwekking van afval modder te verminder, terselfdertyd om die flodderbesoedeling te voorkom, tydige herwinning van eksterne omgewingsbehandeling, spesifieke maatreëls is soos volg:
(1) Lei die omgewingsvriendelike modder wat van die grond af terugkeer na die sirkulasiestelsel, en deur die sirkulerende trog en sedimentasietenk sal die boorsteggies neerslaan om die primêre suiweringseffek te bereik.Na die aanvanklike suiwering vloei die modder in die modderpoel om te staan.Ten einde die neerslag van deeltjies te versnel, word 'n keerplaat in die modderpoel gestel om die vloeipatroon te verander en die struktuur in die modder te vernietig, om sodoende die neerslag van boorsteggies te vergemaklik.
(2) Reël spesiale personeel om die lyn te inspekteer, die inspeksievisie te versterk, en indien daar 'n flodderlekpunt is, organiseer personeel om 'n kofferdam te bou op die plek waar die flodder lek om dit so gou as moontlik te bevat en skoon te maak, sodat om te verhoed dat die flodder oorloop en die omvang van die flodder uitbrei.Dit word versamel en dan per tenkwa na die modderput op die konstruksieterrein getrek.
(3) Nadat die konstruksie voltooi is, word die modder in die modderput op die konstruksieterrein van modder en water geskei, en die oorblywende afvalmodder word na buite vervoer vir omgewingsbeskerming.
3. Spesiale tegniese maatreëls
Boortuig ankerstelsel:
In die proses van rigtingboor, as gevolg van die onreëlmatigheid van die ondergrondse formasiestruktuur, word die boortuig grootliks beïnvloed deur die reaksiekrag van die boorpyp in die gat tydens uitruim en terughaal.Die skielike toename in die spanning kan die onstabiliteit van die boortuig en selfs die ongeluk veroorsaak dat die boortuig omslaan.Daarom is die stabiliteit van die ankerstelsel van die boortuig besonder belangrik.Volgens die ondervinding van hierdie projek en vorige konstruksie is die ankerstelsel van die boortuig verbeter, spesifiek soos volg:
(1) Plaas die grondanker in die put, en die middellyn van die grondankerkas val saam met die kruis-as.Die bokant van die grondankerkas is gelyk met die natuurlike grond, en die uitgrawingspesifikasie van die grondankerkas is 6m×2m×2m.
(2) Die buisvormige stertanker word 6 meter agter die grondankerkas geïnstalleer, en die grondankerkas en stertanker word deur verbindingstawe verbind.Nadat die stertanker gekoppel is, word die aarde teruggevul, en die grond rondom die anker word meganies en kunsmatig gedruk.Verhoog die dravermoë van grond.
(3) Installeer 'n 6 meter lange paal aan elke kant van die grondankerkas om te keer dat die hoofliggaam kantel.
(4) Installeer 'n 6×0.8m staalpyp aan elke punt van die paal om die spanningsarea oral te vergroot en die druk te verminder.
(5) Na die installasie moet die staalplaat in die ankerstelsel gelê word, en die tuig moet bo die staalplaat geparkeer word.
Gookma Technology Industry Company Limitedis 'n hoë-tegnologie onderneming en 'n toonaangewende vervaardiger vanhorisontale rigting boormasjienin Sjina.
Jy is welkom omKontakGookmavir verdere navrae!
Postyd: 15 Feb-2023